中新網(wǎng)7月28日電 (記者 孟湘君)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月26日，俄國家航天集團(tuán)公司宣布了一個(gè)大消息：俄方?jīng)Q定，2024年后退出與美歐等合作的國際空間站項(xiàng)目，并開始組建自己的空間站。

　　從美國的回應(yīng)來看，這個(gè)原本被認(rèn)為秘而不宣的消息，來得有些突然。

　　當(dāng)然，從對(duì)俄航天工業(yè)發(fā)起制裁的那一刻起，美國早該料到會(huì)有這一天，從合作伙伴變競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，接下來的太空競(jìng)賽，將更加激烈！

　　【俄準(zhǔn)備單飛 普京：很好】

　　對(duì)俄總統(tǒng)普京匯報(bào)相關(guān)決定的，是新官上任的俄國家航天集團(tuán)公司總裁鮑里索夫。

　　鮑里索夫指出，俄航天工業(yè)正處于“困難局面”下，他將尋求提高標(biāo)準(zhǔn)，為俄經(jīng)濟(jì)提供“必要的空間服務(wù)”，包括導(dǎo)航、通信和數(shù)據(jù)傳輸?shù)取?/p>

　　他表示，俄羅斯會(huì)履行其承擔(dān)的所有義務(wù)，但已決定在2024年之后退出空間站。到那時(shí)，俄太空計(jì)劃的主要優(yōu)先事項(xiàng)，是組建一個(gè)自己的軌道服務(wù)站(ROSS)。

　　俄航天集團(tuán)公司披露了將完全由俄方運(yùn)營的軌道站草圖，由三到七個(gè)模塊，以及一個(gè)航天器維護(hù)平臺(tái)組成，將不早于2028年開建，或于2030年投入運(yùn)營。

　　新軌道站可用作登月基地，可能將駐扎一艘月球飛船，并可監(jiān)測(cè)包括北極在內(nèi)的整個(gè)地球表面。此外，站內(nèi)還可能安裝一個(gè)可容納四名游客的模塊，實(shí)現(xiàn)商業(yè)太空游。

　　普京對(duì)此評(píng)價(jià)稱，這些計(jì)劃和決定“很好”。

　　鮑里索夫7月中旬才剛被任命，接替在這個(gè)位置上干了4年的羅戈津。外媒形容，對(duì)鮑里索夫的任命“令人意外”，因?yàn)閺?011年到2018年，羅戈津一直是監(jiān)督航天工業(yè)的副總理，4年前其“被貶”為航天集團(tuán)公司總裁之際，正值鮑里索夫當(dāng)上監(jiān)督軍工和航天的副總理。

　　兩個(gè)職位，羅戈津都沒干到底，而鮑里索夫正在重蹈前任走過的路。接連讓兩個(gè)前副總理來航天局坐鎮(zhèn)，包括有軍事背景的鮑里索夫，足以說明航天工業(yè)在普京心目中的地位。

　　【西方“眼中釘”下臺(tái)了】

　　要回溯俄美在航天探索上的恩怨史，不得不再提一下羅戈津，他是出了名的對(duì)美鷹派，西方眼中絕對(duì)的“麻煩制造者”。2014年克里米亞入俄時(shí)，羅戈津遭到美國制裁，懟起北約和美國來，完全不留情面。

　　在俄成功試射“薩爾馬特”洲際導(dǎo)彈和北約成立73周年之際，羅戈津都曾在社交媒體上貼圖，給北約送“大禮”。前一張圖，是一名軍人手持炸彈，炸彈上寫有“給希特勒的禮物”字樣；后一張圖，是俄飛船在太空拍的北約總部俯瞰圖，配文是“我們正在監(jiān)視你們”。

　　羅戈津指責(zé)美國發(fā)動(dòng)制裁，讓俄無法進(jìn)入國際微電子市場(chǎng)并失去商業(yè)訂單，粗暴踐踏了“太空無關(guān)政治”原則。他曾建議美國“使用蹦床”或者“派發(fā)掃帚”，將宇航員送往國際空間站。因?yàn)樽?011年美國航天飛機(jī)歷史性退役之后，所有美國宇航員必須搭乘俄飛船，才能往返國際空間站。

　　此外，美國對(duì)俄發(fā)起制裁后，美國國家航空航天局(NASA)曾迫于國會(huì)壓力，在俄載人飛船上為美國宇航員買了一個(gè)天價(jià)座位，用盧布支付。這正是羅戈津想要的效果，他親自宣布了這個(gè)“打臉”美國人的消息。

　　羅戈津強(qiáng)烈的個(gè)人風(fēng)格讓這些年來俄航天局與NASA的關(guān)系跌至冰點(diǎn)。NASA最難以忍受的是，羅戈津曾警告，西方制裁將影響俄對(duì)國際空間站軌道的控制和校正，最終或?qū)е?00噸重的空間站“不受控地脫軌墜落”。

　　美媒一度質(zhì)疑，俄羅斯是否會(huì)因被制裁而拒將美國宇航員送回地球。但這是低估了羅戈津。3月30日，俄航天局安全地將一名美國宇航員和兩名俄宇航員送了回來，幫助55歲的NASA宇航員馬克·范德·海成功創(chuàng)下美國單次太空飛行最長(zhǎng)時(shí)間紀(jì)錄。馬克·范德·海正是NASA給“買座位”的那位。

　　羅戈津下臺(tái)后，美媒叫好聲一片，美國《國會(huì)山報(bào)》以“德米特里·羅戈津被解雇無法拯救俄太空計(jì)劃”為題嘲諷道，事實(shí)證明，羅戈津關(guān)于不對(duì)美國提供飛船的威脅是“空洞的”，因?yàn)樗麄兘窈罂纱畛嗣绹綘I公司的飛船，往返空間站。

　　還有分析稱，俄軍入烏以來多次作戰(zhàn)動(dòng)向被西方捕捉到并偷偷通知烏軍，造成俄軍戰(zhàn)場(chǎng)上陷入被動(dòng)，而羅戈津領(lǐng)導(dǎo)的俄航天局似乎未起到應(yīng)有的反制作用。此外，黑客組織NB65據(jù)稱一度成功入侵俄航天集團(tuán)與衛(wèi)星通信控制系統(tǒng)。這些會(huì)是羅戈津離開的原因嗎？

　　【還要撐8年，美國不想早分家】

　　1998年啟動(dòng)運(yùn)行的國際空間站，是俄羅斯和美國及其盟友罕見、長(zhǎng)期、深度合作的范例。其源于蘇聯(lián)解體和美蘇冷戰(zhàn)太空競(jìng)賽過后，為改善美俄關(guān)系提出的一項(xiàng)外交倡議。

　　組成國際空間站的美國和俄羅斯模塊：

　　·跨越一個(gè)足球場(chǎng)大小

　　·在地球上空約400公里軌道上運(yùn)行

　　·空間站各部分在技術(shù)上相互依存，缺一不可

　　·美國陀螺儀提供對(duì)空間方向的控制、太陽能電池陣列為俄模塊提供電源

　　·俄裝置提供使空間站保持在軌的推進(jìn)力

　　這個(gè)項(xiàng)目隨著設(shè)備老化已撐不了太久了，但拜登政府還是決定，要讓空間站運(yùn)營到2030年再退役。

　　2022年元旦前夕，NASA承諾，在未來近10年里，繼續(xù)與俄方在空間站開展研究。

　　但隨著美國宣布制裁俄航空航天業(yè)，雙方合作分崩離析，俄方的反彈超乎預(yù)料。美國并不愿意這么早就與俄“分家”，早在2月25日，俄軍入烏第二天，NASA就趕緊表態(tài)稱，制裁無關(guān)國際空間站，將繼續(xù)與俄確保空間站安全運(yùn)行。

資料圖：俄航天集團(tuán)工作人員在控制室里工作。圖片來源：Sipaphoto 版權(quán)作品 禁止轉(zhuǎn)載

　　一路到現(xiàn)在，莫斯科這次退出還是選了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)妥的時(shí)間點(diǎn)，不是立即撂挑子，而是兩年后，因?yàn)槟壳懊绹鴷?huì)批準(zhǔn)對(duì)國際空間站的撥款就到2024年。這一定程度上減輕了沖擊力，但即便如此，華盛頓似乎還是措手不及。

　　NASA國際空間站主任羅賓·蓋滕斯表示，俄方未按照兩國政府間協(xié)議的要求傳達(dá)信息，美方“尚未收到俄方任何官方說法”。而被問及是否希望結(jié)束美俄太空合作關(guān)系時(shí)，她回應(yīng)：“不，絕對(duì)不希望”。

　　白宮對(duì)俄方公開消息表示“意外”，稱將尋求其他選項(xiàng)減輕潛在影響。

　　【未來賽道“備選項(xiàng)”】

　　當(dāng)前階段，離了俄羅斯的飛船，無論是美國還是其盟友國的宇航員，都“上不了天”了？并非如此。

　　NASA現(xiàn)在更倚賴私營公司，已給美國三家宇航業(yè)公司撥款超4億美元，象征性資助私人開發(fā)和運(yùn)營商用太空站，期望主導(dǎo)低地軌道上的商業(yè)經(jīng)濟(jì)。

　　獲得撥款的公司有：↓↓

　　一、億萬富翁貝索斯的“藍(lán)色起源”公司(Blue Origin)。

　　該公司獲撥款1.3億美元，將與內(nèi)華達(dá)山脈集團(tuán)的航天子公司“山脈空間”以及波音公司合作開發(fā)“軌道礁”空間站。其目標(biāo)是打造一個(gè)可供制造、娛樂、體育、游戲和探險(xiǎn)等工商用途的綜合性太空中心，計(jì)劃2025年至2030年開始運(yùn)營。

　　二、太空硬件與服務(wù)公司(Nanoracks)。

　　該公司獲1.6億美元，將與洛克希德-馬丁和Voyager Space這兩家公司一起建造“星際實(shí)驗(yàn)室”空間站，計(jì)劃2027年運(yùn)行?？臻g站將有充氣式棲息地、對(duì)接點(diǎn)、用于運(yùn)貨和起重的機(jī)械臂以及實(shí)驗(yàn)室。

　　三、諾斯羅普-格魯曼公司(Northrop Grumman Corp)。

　　這是一家宇航與國防科技公司，獲1.3億美元撥款。該公司將開發(fā)空間站以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)商業(yè)任務(wù)，屆時(shí)NASA將成為眾多客戶之一。

　　至于最廣為人知的全球首富馬斯克的SpaceX公司，不是因?yàn)樨?cái)大氣粗不需要撥款，而是因?yàn)樗娜蝿?wù)不一樣，此外，它之前鬧出了爭(zhēng)議。

　　SpaceX迄今已四次成功用自己研發(fā)的可重復(fù)利用載人“龍”飛船，運(yùn)輸多國宇航員往返空間站，降低了美對(duì)俄“聯(lián)盟”號(hào)飛船的依賴度，把NASA變成了最忠實(shí)客戶之一。

　　因此，當(dāng)NASA得到SpaceX遠(yuǎn)低于其他公司的29億美元報(bào)價(jià)后，就把“阿爾忒彌斯”登月計(jì)劃的月球著陸器合同，獨(dú)給了SpaceX一家。

　　這下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比如“藍(lán)色起源”就不滿意了，一紙投訴鬧到了美國政府問責(zé)局，逼得NASA不得不開放競(jìng)標(biāo)，把羹分給其他人，否則2024年前進(jìn)行載人環(huán)月飛行的宏大計(jì)劃，一定會(huì)被拖累。

　　但未來，美國宇航員肯定還會(huì)乘SpaceX的飛船“上天”。

　　雖然美俄這對(duì)前冷戰(zhàn)對(duì)手橫眉相向，但就在7月，雙方剛簽署一項(xiàng)機(jī)組人員交換協(xié)議，允許兩國宇航員未來共享彼此的航天器往返國際空間站。關(guān)系惡化了，但合作未斷絕，底線也還在，這正是大國博弈的獨(dú)特和精彩之處。(完)